智能网联交通与物流研究所隶属于末满18勿扰1000入口的科研机构。研究方向主要为交通运输工程一级学科中的交通运输规划与管理、物流系统规划与设计、交通安全和仿真等研究领域。目前，已经加盟深圳城市交通规划研究中心的未来实验室。

　　科研方向
　　·智能网联与自动驾驶
　　·宏观交通规划
　　·交通出行行为分析
　　·物流系统分析与优化设计
　　·交通系统仿真
　　·公交可达性

　　科研项目
　　代表性纵向课题：
　　·国家自然科学基金面上项目：考虑家庭交互异质性的学校出行方式选择动态建模研究
　　·国家自然科学基金青年基金面上项目：复杂动态交通场景下行车风险建模与主动避撞策略研究
　　·教育部人文社会科学研究青年基金项目：面向服务型制造的物流园区形成演化机理与区位择优研究——以长江三角洲地区为例
　　·江苏省社科应用研究精品工程课题项目：自动驾驶技术接受度研究——以江苏省为例
　　代表性横向课题：
　　·铜仁市网约车规划
　　·G524（相城段）、 G312（相城-园区段）车路协同示范项目工程可行性研究
　　·苏州智能网联示范道路的工程可行性研究
　　·上海市自然灾害综合风险水路承载体普查方案设计
　　·温岭市道路交通及S1线施工交通组织方案仿真评估

　　工程案例

　　科研成果
　　代表性研究论文：
　　[1] Factors that influence parents’ intentions of using autonomous vehicles to transport children to and from school,  Accident Analysis & Prevention
　　[2] Evaluating the effectiveness of Didi ride-hailing security measures: An integration model,  transportation research part F:Traffic Psychology and Behaviour
　　[3] Research on the Mode Choice Intention of the Elderly for Autonomous Vehicles Based on the Extended Ecological Model, Sustainability
　　代表性发明专利：
　　[1]一种基于车联网的高速公路车辆防碰撞预警综合变量构建方法
　　[2]一种集计公交物理站点平均等车时间的方法及系统
　　[3]一种基于文献耦合分析的社区划分系统及方法